一、冬季氣溫低，自上料混凝土攪拌車發(fā)動機散熱快，那么柴油燃燒所發(fā)生的熱量大多數(shù)都被冷空氣吸取掉了，而作用于氣缸活塞的熱量則少之又少，從而導致油耗添加。

二、冬季由于預熱的緣由，因而怠速時間也會相應(yīng)加長，因而總的油耗也會隨之添加。

三、冬季氣溫低，自上料混凝土攪拌車發(fā)動機散熱太快還會形成機油溫度低粘度變大，從而會形成內(nèi)部活動阻力變大，使得油耗也隨之增大。

四、冬季雨雪氣候事后，路邊常有積雪或結(jié)冰，司機為了保證車輛的安全會只管低落車速，在濕滑的路面上隨著速率的低落，總的油耗將會增大。

五、有些自上料混凝土攪拌車司機可能會在冬季換上適合冬季使用的輪胎，這種輪胎的波動性雖好但其阻力較大，這也會形成油耗增大。