海田自上料攪拌車優(yōu)勢

1 ，源自意大利設(shè)計(jì)技術(shù)，重力承載和結(jié)構(gòu)件的物理架構(gòu)適應(yīng)不同坡地和平原地形，重力點(diǎn)支撐能達(dá)到與水平面交合度數(shù)小于等于45度，全時(shí)四驅(qū)，雙剎車盤，俯視條件下車體所占面積更大質(zhì)量更重，所以行進(jìn)更為穩(wěn)定，抓地力更強(qiáng)，安全性更可靠，整個(gè)行業(yè)車身最重。

2,全部車型安裝玉柴動(dòng)力，安裝國內(nèi)最大的變矩器生產(chǎn)廠家，采用高壓真空雙排鋼絲全地形輪胎，關(guān)口采用意大利設(shè)計(jì)二次輪梯導(dǎo)流槽，六葉撥片螺旋推進(jìn)式強(qiáng)勢攪拌系統(tǒng)，錯(cuò)落式設(shè)計(jì)，加快了進(jìn)料攪拌和卸料，提高的工作效率。

3，車輛駕駛室，符合人體工學(xué)特點(diǎn)，適合工人長期操作，駕駛室內(nèi)部操作系統(tǒng)，采用與挖機(jī)駕駛室相同的液壓先導(dǎo)操作，簡單易操作，分體式操作手柄，便于駕駛?cè)藛T快速熟練車體操作，基本操作熟練時(shí)間，在2小時(shí)左右。

4，車輛整體構(gòu)造源自意大利，人性化的設(shè)計(jì)，保障駕駛?cè)藛T安全便捷的操作車輛，物理支撐，架構(gòu)設(shè)計(jì)，駕駛室內(nèi)外空間比例，更加利于相對危險(xiǎn)環(huán)境下的操作使用，尤其車輛剎車系統(tǒng)與傳動(dòng)設(shè)置，在全速運(yùn)行的狀態(tài)下，同樣能有效操控，保障車體慣性的勻速消解。